2011年1月の記事です。
≪2010年12月 2011年3月≫
書いた人: 新浜京都 | 11/01/06 19:11
エレキの浜です。
前回の報告で、兵庫大会のトラブルの原因がモーター信号線のトラブルの可能性と言ったら、ドライバーから間違いを指摘され、モーター自身のトラブルという結論に至りました。確かに、NATS大会のスタートをビデオで見ても、加速が遅いと今更ながら思います。
モータ修理ををZDPに依頼したところ、年明け前に帰ってきました。コントロール基板を交換したとのことです。
半年以上前に、モーターの前にDC-DCコンバーターをつけるという実験をやっており、そのときにサージ吸収用のコンデンサをつけなかったため、ICが定格オーバーしたという可能性があります。
今後、このようなことを起こさないよう、気をつけたいです。
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エレキの浜です。
前回の報告で、兵庫大会のトラブルの原因がモーター信号線のトラブルの可能性と言ったら、ドライバーから間違いを指摘され、モーター自身のトラブルという結論に至りました。確かに、NATS大会のスタートをビデオで見ても、加速が遅いと今更ながら思います。
モータ修理ををZDPに依頼したところ、年明け前に帰ってきました。コントロール基板を交換したとのことです。
半年以上前に、モーターの前にDC-DCコンバーターをつけるという実験をやっており、そのときにサージ吸収用のコンデンサをつけなかったため、ICが定格オーバーしたという可能性があります。
今後、このようなことを起こさないよう、気をつけたいです。