いな＠大昔の設計 | 16/03/29 22:38 | 返信

落選の知らせは現役の皆さんの落胆を想像し、心苦しい気持ちです。
しかし、落選の知らせからすぐに日本記録樹立という鳥コン出場以上の困難に挑戦しようという現役の皆さんのことを尊敬します。
ハイレベルなものづくりと厳しい状況であっても挑戦を続けるサークルであるということはOBとして誇りに思います。
人力飛行機製作という「ものづくり」だけではなく日本記録挑戦という「ぶたいづくり」はものづくりと同じぐらい大変なことだと思います。
技術的には私のころより年々進化しているように感じます。大記録達成を祈っています。

ブッコ | 16/03/30 02:09 | 返信

大昔のOBです。
目標を建てたからには必ずや達成して下さい。私たちは強く応援します。
ただ、達成のためには記録の条件を満たす上で手段を選ばずに進めて下さい。
プロのアスリートにお願いするのも手です。
記録を目指すのならば、一つの代では無く、長い目で見て考えるようにした方が良いと思います。

OB | 16/03/30 21:31 | 返信

道が確立された鳥コン出場(あるいはそこで記録を残す)よりも新しい目標を設定して取り組むことの方が100倍難しいと思いますが、大いにやりがいのあることだと思います。

必ずや記録会を実現してくださいね。そこまでこぎつければ、ある意味では9合目まで登ったようなものです。

オキシフライヤー代表 | 16/04/01 20:04 | 返信

世界記録を目指すと言ってほしかったです。
やるからには日本航空協会やＦＡＩに認定されるよう、
ルールを守ってライセンス取って
立会人を付けて頑張ってください。

参考までにオキシフライヤーの記録はここの一番下↓
http://www.aero.or.jp/record/rec-top.htm

本当はうちの代で挑戦したかったので、
ようやく新たな夢への挑戦が始まることを応援しています。

井上 | 16/04/02 18:39 | 返信

いな様
ありがとうございます。
ここ一週間、記録飛行に関しての調査を進めていたのですが、やはり会場設営や申請などの難しさに圧倒されています。

ブッコ様
応援ありがとうございます。後輩たちはやはり鳥人間コンテストを目指すそうなので、今年限りの挑戦になりそうです。
チームとして、様々な選択肢を検討していきたいと思っています。

OB様
ありがとうございます。記録会に向け、まだまだ課題は多くありますが、一つ一つ解決していきたいと思います。

オキシフライヤー代表様
我々のチームの実績と、限られた時間を考え、日本記録を目指すことに致しました。コースを設定できるので、これから何キロのコースを敷くのか、チームで決めていきたいと思います。

テレビ観戦者です | 16/08/31 21:12 | 返信

はじめまして

鳥人間三強を毎年テレビを拝見していて今年は出ていなくてびっくりして初めてここに来ました

書類落選の理由はなんだったんですか？

興味本位なのですが差し支え無ければ教えてほしいです。

新機構か何かを組み込んだんですか

ふぁん | 16/08/31 23:53 | 返信

本日鳥コンを見終えて
マイスターさんたちの姿がなかったことに気づきました。
このブログで出場されなかったことを知りました。
来年またマイスターさんたちの姿が見れることを楽しみに応援しています｡ﾟ+.(●′ω`人′ω`●)ﾟ+.

chyh | 16/09/13 21:08 | 返信

テレビ観戦者です様

日頃より応援していただき、誠にありがとうございます。
自分たちの実力不足を真摯に受け止め、2017年度では鳥人間コンテスト出場、優勝を目指して活動しておりますので、応援していただけたら幸いです。

ふぁん様

日頃より応援いただき、誠にありがとうございます。
来年こそはビッグフライトをし、活躍している姿をお見せしたいできるよう精いっぱい努力してまいります。
これからも、応援よろしくお願いします。